
据《财富》杂志报道,基于Web3技术的网约车平台TADA计划于2026年6月正式进军纽约市场。该公司采用独特的“零佣金”运营模式,不向司机抽取行程费用,仅收取每笔约0.78至0.92美元的固定软件服务费。借助区块链智能合约,TADA直接连接司机与乘客,旨在提升交易透明度、增加司机收入,同时降低乘客出行成本。
TADA目前已在新加坡取得显著发展,占据当地网约车市场约11.1%的份额,并成功拓展至柬埔寨、越南、泰国及香港等多个亚洲市场。此外,其美国业务已在科罗拉多州丹佛市启动试点运营,为进入更大规模的北美市场积累经验。
联合创始人Kay Woo强调,TADA的目标是为长期受高额抽成困扰的出行市场提供“一种真正的替代选择”。在纽约这类传统网约车平台抽成比例通常高达20%至30%的市场中,TADA的商业模式预计将对司机群体产生较大吸引力,并可能通过更具竞争力的定价策略惠及乘客。
行业观察人士指出,TADA的扩张反映出Web3技术在实际消费场景中的进一步落地尝试。如果能在纽约这样高度成熟且竞争激烈的市场成功立足,不仅将验证其商业模式的可持续性,也可能推动整个网约车行业对现有佣金结构与技术架构进行反思。
目前,TADA团队正就合规运营、本地化服务及用户推广等方面进行筹备,以期在2026年夏季为纽约市民提供另一种截然不同的出行选择。(来源:ME)